Karnataka: BMRCL ने हाई कोर्ट में अंतरिम अर्जी दी
बेंगलुरु: बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने कर्नाटक हाई कोर्ट में एक अंतरिम एप्लीकेशन फाइल की है, जिसमें जेपी नगर 4th फेज़ से मैसूर रोड तक प्रस्तावित मेट्रो रेल कॉरिडोर के लिए पेड़ काटने की इजाज़त मांगी गई है।
यह अंतरिम एप्लीकेशन 2018 में बैंगलोर एनवायरनमेंट ट्रस्ट और एनवायरनमेंटलिस्ट दत्तात्रेय देवरू की तरफ से फाइल की गई एक पब्लिक इंटरेस्ट लिटिगेशन (PIL) के संबंध में फाइल की गई है।
चीफ जस्टिस विभु बाखरू और जस्टिस सी. एम. पूनाचा की एक डिवीजन बेंच ने मामले की सुनवाई करते हुए अधिकारियों को अपने पहले के आदेशों को लागू करने पर एक रिपोर्ट जमा करने का निर्देश दिया। बेंच ने अधिकारियों को प्रस्तावित पेड़ काटने के बारे में याचिकाकर्ताओं के साथ सलाह-मशविरा करने का भी निर्देश दिया और सुनवाई 10 अप्रैल तक के लिए टाल दी।
सुनवाई के दौरान, BMRCL के वकील ने कोर्ट को बताया कि एक ट्री एक्सपर्ट कमेटी ने जेपी नगर 4th फेज़ और मैसूर रोड के बीच प्रस्तावित मेट्रो लाइन पर अपनी रिपोर्ट पहले ही जमा कर दी है। पेड़ काटने के संबंध में नागरिकों से आपत्तियां मांगने के लिए एक पब्लिक नोटिस जारी किया गया है, और फॉरेस्ट डिपार्टमेंट के अधिकारियों ने साइट इंस्पेक्शन करके अपनी रिपोर्ट जमा कर दी है। इन प्रोसेस के आधार पर, कॉर्पोरेशन ने पेड़ काटने की इजाज़त मांगी।
वकील ने आगे कहा कि प्रस्तावित कॉरिडोर में कुल 2,184 पेड़ हैं। डेवलपमेंट के काम को आसान बनाने के लिए, इनमें से कुछ पेड़ों को काटना या दूसरी जगह लगाना ज़रूरी होगा। हर पेड़ को नंबर दिया गया है, और ट्रांसप्लांटेशन की संभावना पर एक डिटेल्ड स्टडी की गई है। प्रस्तावित रीलोकेशन साइट्स के बारे में जानकारी भी कोर्ट को दी गई है।
याचिका का विरोध करते हुए, ओरिजिनल पिटीशनर्स के वकील ने तर्क दिया कि हाई कोर्ट द्वारा जारी पहले के निर्देशों का पालन नहीं किया गया है, जिसमें एफोरेस्टेशन रिपोर्ट जमा करना भी शामिल है। इसलिए, अंतरिम एप्लीकेशन पर विचार नहीं किया जाना चाहिए।
यह भी बताया गया कि कर्नाटक प्रिजर्वेशन ऑफ़ ट्रीज़ एक्ट, 1976 के तहत, ट्री अथॉरिटी को शहर में पेड़ों की गिनती करने का निर्देश दिया गया था। हालांकि, पिछले 49 सालों में ऐसी कोई गिनती नहीं की गई है। पिटीशनर्स ने बेंच से ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी को 2019 के आदेश के अनुसार पेड़ों की गिनती पूरी करने का निर्देश देने का आग्रह किया।
पिटीशनर्स ने आगे आरोप लगाया कि सख्त निर्देशों के बावजूद, पिछले तीन सालों में कोई प्रोग्रेस नहीं हुई है। BMRCL और हाईवे अथॉरिटीज़ समेत प्रोजेक्ट लागू करने वाली एजेंसियां, हर काटे गए पेड़ के बदले में पेड़ लगाने के लिए ज़िम्मेदार हैं। हालांकि, खबर है कि यह ज़िम्मेदारी सिविक बॉडी को दे दी गई है। कोर्ट को बताया गया कि हालांकि 50,000 पेड़ लगाने का दावा किया गया था, लेकिन अब तक कोई डिटेल्ड जानकारी नहीं दी गई है।
पिटीशन में कर्नाटक प्रिजर्वेशन ऑफ़ ट्रीज़ एक्ट, 1976 के सेक्शन 5(5) को सख्ती से लागू करने की मांग की गई थी, जिसमें यह ज़रूरी है कि मेट्रो रेल प्रोजेक्ट्स के लिए जिस जगह पेड़ काटा जाता है, उसी जगह पर नया पेड़ लगाया जाए। इसमें बदले हुए सेक्शन 8(3)(6) की कॉन्स्टिट्यूशनल वैलिडिटी को भी चुनौती दी गई थी, जिसके तहत पब्लिक नोटिस तभी देना होता है जब कम से कम 50 पेड़ काटने का प्रपोज़ल हो।
